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Per salvare Ataf servono turni più lunghi

Vendita Ataf

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Per salvare Ataf servono turni più lunghi di almeno un quarto d’ora per gli autisti, spezzati nel corso della giornata, provvedimenti per disincentivare l’abuso di assenteismo ed entrata in malattia, e una campagna di 52 prepensionamenti tra i dipendenti non addetti alla guida. È questa la piattaforma di risanamento dei conti che Renzi ha proposto ai sindacati. E, per la prima volta dopo molti mesi di muro contro muro, i sindacati non hanno completamente stroncato le idee del sindaco. Ecco perché: «Renzi si è finalmente dichiarato disponibile a tornare indietro sulla privatizzazione – ha commentato il veterano della sigla Faisa Americo Leoni – a condizione che i lavoratori siano disponibili a fare sacrifici quantificabili in 5-6 milioni di euro, o se, si vuole, 120-130 posti. Se non si vogliono fare questi tagli, ci sarà da rivedere normative e contratti aziendali». «La vera difficoltà del settore – ha puntato il dito – consiste nel rimborso chilometrico che è insufficiente: la Regione deve mettersi in testa che per dare un servizio servono i soldi».

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