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Massimo Garbini amministratore unico Enav

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Il Tesoro ha scelto. Massimo Garbini, attuale direttore generale, è stato nominato nuovo amministratore unico dell’Enav. Capitolo chiuso quindi. Per dare certezze e serenità ad un ambiente scosso dalle inchieste della magistratura. In una nota il ministero ha spiegato che essendo «decaduto l’intero consiglio di amministrazione di Enav per le dimissioni della maggioranza degli amministratori, ha tenuto in forma totalitaria l’assemblea della società al fine di ricostituirne con la massima tempestività l’organo di gestione». Una scelta rapida legata alla necessità di garantire, tra l’altro, la sicurezza della navigazione aerea, dopo la bufera giudiziaria che coinvolto l’Ente. Garbini è tecnico interno, chiamato alla guida della società dopo che i vertici dell’Enav erano stati coinvolti nell’inchiesta sugli appalti aperta dalla procura di Roma, inchiesta che il 19 novembre scorso aveva portato al clamoroso arresto dell’amministratore delegato Guido Pugliesi. E che di fatto ha decapitato il vertice operativo.

Massimi Garbini comincia nel 1976 la sua carriera nell’Aeronautica Militare. Nel 1979 è controllore del traffico aereo presso l’aeroporto di Verona Villafranca, per poi ricoprire in altri impianti tutte le posizioni operative. Dal 1984 al 1988 opera invece presso il centro di formazione del controllo del traffico aereo dell’Aeronautica Militare con la responsabilità di corsi base e avanzati per controllore del traffico aereo. Nel 1988 lavora nell’ispettorato delle telecomunicazioni ed assistenza al volo dell’Aeronautica Militare, partecipando alla definizione delle procedure del Fua (Flexible Use of Airspace) ed a quelle condivise civile/militari della sala operativa.

Nel 1991 entra in Enav dove, per dieci anni, lavora al centro di controllo d’area di Roma. Dopo questa esperienza, Garbini inizia la sua carriera come responsabile di importanti aeroporti: nel 2002 dirige l’Atc (Air Traffic Control) dell’aeroporto di Bologna, l’anno dopo dell’hub di Malpensa. Nel 2005 è nominato responsabile delle operazioni di tutti gli aeroporti gestiti da Enav. Nel 2006 è responsabile dell’area operativa. Contemporaneamente, dal 2007, è chairman dell’Ocg (Operations Coordination Group) di Eurocontrol. Dal 15 ottobre 2009 ha ricoperto il ruolo di direttore generale di Enav.

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